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荆楚网（湖北日报）讯（记者佟雅琴）刷完脸、开门上楼后，京东骑手李飞飞结束了在汉口三年的同居生活，搬进了武昌区中南路一栋装修好的四层小楼。那是一个测量局的旧宿舍。经过京东四个多月的精心装修，这里已经成为一个温馨的家——武汉首家京东全租“兄弟之家”。
中南京东小兄弟之家
这座位于南京东的小兄弟之家的诞生，源于一个简单却又强烈的初衷。 “核心是为骑手解决实际问题。”中南京东小阁家居负责人坦言，公司遵循“每周三到一线”的传统，这让团队亲眼目睹了许多新寄宿生可耻的生活环境：他们挤在日均15-25元的大床房里，没有一定的生活保障。有居住的地方，也有没有特定居住的地方。
因此，京东决心打造稳定的港口。选址遵循“358原则”——3公里以内优先，5公里必须有汽车电瓶可达，8公里必须直达地铁。这一原则的核心是缩短骑手工作和生活的距离，让他们少出行、多安心。
办理登机手续的流程已被简化到了极致。只要您是京东专职骑手或快递员，向站长提出申请，当天即可托运行李。乘客每月需要分担水电费，而且没有租金压力。
为了让“家”的体验更加完整，小哥之家在一楼精心规划了丰富的公共生活区：共享厨房让入住者下班后可以吃上热腾腾的饭菜；公共洗衣房配备多台洗衣机，解决了工作服频繁更换的问题；这些设施，包括房间内空调、热水器等的全面改造，共同形成了便捷舒适的生活闭环。
老大哥之家的洗衣房和厨房
对于蒋畅这个2002年出生的年轻骑手来说，转型前后的对比是具有颠覆性的。此前，他住在武昌区大东门的合租房，每月租金损失1000元。 “你必须排队洗澡或洗衣服，而且人多时会产生很大的摩擦。”现在，他和另一位骑手同住一间明亮通风的房间，生活过得很好。 “矛盾少了，心里平静了。”此时，江昌看到他脸上的平静。
库亚的家床
最显着的变化体现在车手的钱包上。 36岁的骑手李飞飞来自孝感，在武汉打拼十多年耳朵。在搬到兄弟家之前，他和另一位骑手合租了汉口火车站附近振兴路的一套房子。 “房间一个人住，客厅一个人住。”李飞飞描述道。房子又旧又简陋，每月的住房费用还在800元左右。现在，李飞飞只需要少量的水电，每个月节省下来的近千元钱就可以送给老家的妻子和两个孩子，增加了家庭的保障。
“下楼梯上班”带来了工作效率的质变。中建广场、李飞飞负责配送的中商百货等商圈就在小兄弟之家周边。 “现在在房间里打开手机就可以接到命令，出门就是战场。”姜昌还感叹，以前住的地方很远，要跑三公里才能到达目的地。呃接收区。如今，一切都转化为收入，“每天至少能多赚20元生活费”。
兄弟之家不仅仅是蒂拉汉的一个项目，也是京东长期关怀骑手群体的一个例子。武汉的试点只是一个开始。这种通过整租改造为重点区域通勤者提供“工住一体”解决方案的模式，为解决大城市服务业从业人员住房问题提供了典范。京东称其逻辑灵活多样。武汉其他地区也有计划通过出租整套住宅的方式解决小群体住房问题。
留在骑手的愿望清单上
如何让骑手的生活更安全、更便捷、更有归属感；如何通过坚实的后勤保障减少他们的流动性并增强职业认同感；以及如何将范围从个人扩大到家庭。当骑手李飞飞转动方向盘时为了给孩子更好的教育机会，这个“家”的价值超越了物理空间，成为支撑无数普通家庭走向美好未来的温暖根基。 “孩子们放寒暑假的时候，我会申请使用家庭房，带他们去住几天。”这个小小的希望，李菲菲的脸上洋溢着幸福的笑容。