武中高速公路新港大桥架梁施工已启动。七座桥

武崇高速公路新港大桥主梁施工现场。 （湖北日报通讯员 李伟 摄） 湖北日报讯（记者李仁熙信李伟）沪渝高速与沪渝高速之间，又一条新动脉——武渝高速湖北段建设已加紧。 11月18日，在当阳市兰巴德镇武崇高速京宜段新港大桥施工现场，全长9.4公里的钢筋混凝土“长龙”开始架梁。 武崇高速公路宜昌段荆门标二标段全长22.462公里，主体位于当阳市。有一座长9.4公里的连续桥，是全线主控工程之一。新港大桥工程由七座连续桥相连，也是武中东线全段最长的桥梁。高速公路。 机械轰鸣的施工现场，高大的架桥机缓缓抬起箱梁，像一只托着银色“积木”的巨臂，精准落到桥墩顶上。吴忠高速京宜段二标段生产副经理刘全介绍，为方便大桥施工，全线设置了两个提梁站，采用提梁机和过桥龙门吊相结合，保证梁板吊装准确、顺利。 不远处的二号梁场，工人们正在紧张地进行着钢筋绑扎、焊接等工作。在焊接飞溅发生的地方，钢焊接机器人会变形，在其机械臂上旋转。 “这是项目引进的第一台‘智能焊机’，工作效率提升20%以上，焊接质量得到精准控制。”刘全说道。 原来如此d 新港大桥全线已打桩基础807根，超额预制336根梁板任务。在架梁现场，架梁梁由龙门吊以每天5根的速度连续推进过桥墩。 武渝高速公路规划全长867公里，从武汉出发，途经天门、荆门、宜昌、秭归、巴东、万州、忠县，最终到达重庆。湖北段设计时速120公里，计划2027年建成通车。