donghu评论：利用局势，低高度的经济“飞向武汉

近年来，作为全球科学和技术革命与工业变革的新轮换的重要方向，低高的经济不仅是现代技术的舞台，而且还是该地区地区经济发展的主要变量。它从“概念热”转移到“增加水”。数据表明，我国家的低高度经济预计在2025年将超过3万亿元。5月23日，武汉市发布了“支持低质量低位经济发展的许多步骤”，进一步证明了武汉决定为低经济发展建立高地的土地，利用时刻优势，并寻求新的质量生产力。 抓住机遇，加强利益，并为低经济发展实施尚有限制条件。 92所大学，155个国家创新国家平台，15,300名国家高科技企业以及全球大学生的数量。如果这些是科学或人才密度武汉首先坚定地在该国。在九个省的运输地点的优势中，武汉对低高高经济的经济发展具有重大的自然利益。经过多年的布局，武汉作为一家主要业务拥有150多家低高的经济业务，相关的城市产业接近40亿元人民币，并且在低高高的经济轨道的轨道上拥有特定的工业基础。近年来，已经启动了“低空经济人才计划”，以为战略科学和技术人才“事物，讨论”以及武汉大学，瓦兹港科学技术大学以及其他大学提供全面的支持；它首先发布了“支持武汉高质量低高度经济发展的许多步骤”，建立了一个100亿元人民币的发展集团，固定企业的最高奖励是1000万元人民币...乌汉（Uhan）增强了人才和政策支持对低期经济的支持，进一步发展了经济贸易商。 改变锚点，解决问题，并使科学和技术变化在低高度经济的真实生产力中。电池寿命问题可以用低高的飞机称为“阿喀琉斯高跟鞋”。频繁的着陆费和电池更换是认真的PINIPREVENT运行效率，但是在这种情况下，Wuhan Jiufengshan实验室正在重新写作。通过其独立开发的通信技术，实现了无人机的无线充电，并告别“停电焦虑”就在附近。除了无人机外，飞行汽车也是开发低高度经济的新机器。 Dongfeng电机从主组件开始。由1.5TD高性能发动机激活的独立开发的马赫即将进入官方飞行阶段。将来，综合的陆地飞行NG汽车可能会进入更多家庭。武汉始终遵循实施和基本业务作为开发引擎的指导，这推动了更多的企业进入低至高度的经济，并加快了科学和教育才能对创新发展优势的好处的转变。 扩大情况，探索需求并加强低端经济应用前景。解决该技术后，应用方案确定了经济市场的水平。 Donghu高科技区和Puzhou Technology在该国创建了第一个项目模型的“空中，太空和地球综合智能城市” - Donghu Hi-Tech区低空共享无人机应用示范区，显示了智能管理和政府应用运输，紧急防火，生态防火，生态和环境保护和其他领域。韩国区建立了武汉第一个低生态中心，成功开业了消费消费。凯迪安（Caidian）区将低至高度旅游业的旅游业作为进入点，并加入Xiangyun General Aviation Company，共同促进示范航空镇的建设，集成了各种功能，例如飞机销售，飞行和乘务体验。武汉正在积极探索诸如“低海拔 +管理”，“低海拔 +物流”，“低空 +文化，体育和旅游业”以及“低空 +客运 +客运运输”之类的应用程序场景，并继续扩大低谷武汉经济的潜在发展。 低身高经济不仅是一场“技术革命”，而且是城市管理能力和行业思维的“维度升级”。当无人机穿过飞行汽车的建筑物穿过天空时，一旦被忽视的领空将是一条供企业竞争的“新轨道”，这是跳跃能量水平跳跃的“新跳板”和“ NE”W Highland”进行高质量的发展。武汉通过“两轮驱动”的“两轮驱动”跳入低调的经济。将来，通过更开放的系统的真正拥抱“天空革命”的真正拥抱，更加开放的系统和更具包容性的生态可以将低调的经济从“ bonsai”变为“ bonsai”和“ bonsai”的经济发展，并开放了一个广阔的空间。 资料来源：jingchu.com（hubei daily.com） 五月 - 设定：莫·尤尔林（Hongshan Distrand委员会组织部） 编辑：Shen Sufen ‌