客户鼓励订单和运输机舱。物流公司在中国和美

经过最新的中国关税政策调整后，许多国内物流货运公司鼓励美国客户订购，美国航运经历了“机舱发烧”。 当记者来到深圳一家货运公司时，他在这里看到了仓库。该公司的负责人告诉记者，美国客户方面缺乏商品，并继续鼓励公司满足最新的运费。他们正忙于对出口商品的展示进行分类，并收集发送给洛杉矶，纽约和芝加哥等港口的文件。 全球MRT（上海）供应链技术有限公司广东分支机构副总经理Fu Shengying：尤其是从5月12日下午开始，我们的货运量为40％，而6月，货物的数量应至少两次。 深圳的福威社区是一个重要的分布TER用于跨境电子商务物流，被称为“国际物流村”。根据相关互联网运输平台的数据，与5月11日相比，此处的平均每天至日交通量增加了14％。 在另一家专门从事跨境电子商务的物流公司中，单独听到接收电话的声音，包括订购船只，仓库和不断增加的仓库分销。美国客户的需求将彼此相处。 Dewei International Freight Trenferting（Shanghai）Co.，Ltd。的深圳分支机构总经理Luon：当前情况并不意味着我们正在等待Silang命令，他们都采取了主动权来找到我们。由于他们的装运数量突然增加了，并且我们承诺的空间状况尚未匹配，因此他们可能愿意提高价格。 该公司的负责人说，由于攀登的数量，DE集装箱货船的强制性也增加了，一些船舶公司开始调整其全球能力分配。 Dewei国际货运转货（上海）Co，Ltd的深圳分支机构总经理Luon：许多运输船以前都适合其产能，但是现在有很多货物出现了，当容量不够，自由快速的速度迅速上升。但是即便如此，许多客户仍然活跃于运输。 深圳是Yantian港口是中国南部和美国之间最差的NA挤满运输路线的港口区域，并在该国向美国货运的四分之一以上。面对对美国客户的需求，Yantian港口目前正在美国每天组织6艘船。 港口工作人员告诉记者，他们在过去两天中收到了许多运输公司的咨询，并紧急协调对接和维修运输计划，并优先考虑ShiPS在美国路线上连接到Yantian港口。每天都是美国传统的圣诞订单期。由于先前暂停了大量商品出口的出口，因此美国卖方的清单继续减少，立即需要补给。将来，中国的纽约国家需求将继续增加。 （CCTV记者Chen XI，深圳台湾）